这么大的船队,如果不在朝廷手中,如何能让人放心
此言一出,众大臣纷纷点头,有人刚要附和,便听户部尚书马森解释道:
"诸位无须担心,此事早已考虑过了。未来海运将采取官督民办的方式,船队虽属民有,但由皇家和户部共同派员进驻监管,始终保持朝廷对船队和漕粮的管控。"
顿一顿,他又补充道:"另外,海船不能进大沽河,不能入长江。北方所有入大沽口二里的海船,皆以图谋不轨论处,由天津副总兵负责监督逮捕。南方所有入长江口二里的海船,同样由操江御史逮治。"
众大臣闻言,感觉限制的十分到位了,这才无话可说了。
海禁百年的大明朝,已经几乎失去了海权意识。这些制定国策的大臣,竟然只担心海船会沿着长江大沽口,攻击南北二京。丝毫没有人担心,这些海船出洋之后,能干出什么事情来。
爱干什么干什么……闹翻天又与大明何干
可爱的廷议大臣们如是想道。
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倒是胶莱河之议,引起了不小的争议。
官员们,尤其是江南的官员们纷纷炮轰,漕运衙门提出,重开这一早就被反复证明不中用的运河,到底是何居心
毕竟胶莱河‘春夏干涸,无所引注,秋冬暴涨,无可蓄浅。南北海沙易塞,舟行滞而不通’,就是劳师动众勉强开通,最多也就是用个几年。比起单纯海运来,实在是太不划算。
眼看支持漕运的官员,被驳得瞠目结舌,只能用‘百万漕工衣食所系’为由,无力的辩白,李春芳只好提前叫停了朝议。
"既然各执一词,那么还是投票见分晓吧。"李春芳强行五五开,然后朝负责计票的翰林侍读张四维点点头。
张四维便将空白题本发下去,待诸位投票大臣写完合上题本,他又将厚厚一摞题本重新收起来。